rewの最新通販情報。           

  
rewのお買い得情報をご紹介しています。

今月の超目玉!!
先取り情報

【激安大川】KAKIMOTO RACING/柿本レーシング センターパイプ RX-7(E/GF-FD3S) 13B(REW) 91/12?02/8
価格: 27,563円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
柿本改触媒サイレンサーとセンターパイプはパワー・レスポンスのアップを考え、ストレートな構造を採用。さらに、あえて薄い砲弾タイコタイプにしている。程良いサイレンサー機能を持たせることで、パワーロスすることなく高音域におけるザワザワ音やチリチリ音を吸音。触媒サイレンサーやセンターパイプを装着することで、エキゾースト音はさわやかで澄んだ音質へとグレードアップする。■商品コード:ZCP301■保安基準等:競技専用品■材質:オールステンレス■パイプ径:80■タイコ径:-■テール径:-■出口:-■備考:純正触媒取り外しタイプ。※商品画像はイメージです。
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送料無料!SUXON/サクソン マフラー SPORTS CAR TYPE-T MUFFLER MT0001 RX-7 車両型式FD3S エンジン型式13B-REW 排気量1.4L 年式- 前後期/28
価格: 41,580円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
SUXON RACING レーシング mazda/マツダ スポーツ カー タイプ サクソンのスポーツマフラーは、本来マフラーの持つべき性能である、排気効率や取付の強度、安全性を損なわない形状は言うまでもなく、マフラー交換のみでも確実に車輌の持つ性能を発揮できるようにと考え、パワーチェックも含めたデータを基に、自己満足では終わらぬような設計から開発、生産を自社工場で一貫して行なっています。材質はステンレス(SUS304)をフランジからテールパイプまで全てに使用しており、ステンレスの光沢を損なわないよう、細かいピッチと美しい焼け色を残した溶接にも技術の高さを確認していただけると思います。サクソンの
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【送料無料!!】 10 REW AA STRIDER JEAN PANTS (L-Purple)
価格: 36,750円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【機能】 耐水圧:15,000mm 透湿性:20,000gm?25,000gm 【サイズ】 XS: ? 160cm S: 155 ? 170cm M: 160 ? 175cm L: 170 ? 180cm XL: 175 ? 185cm ※サイズは、あくまで目安となります。 snowboard、スノーボード、wear、ウェア【THE STRIDER JEAN PANTS 06】・REWのラインナップの中で一番太いシルエット・オリジナルデニムデザイン・ハイスペックでありながら、リーズナブルなプライス・汗をかいても蒸れを知らない、透湿性の優れた GORE-TEX モデルもラインナップ・瞬時に体温調
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ビリオン/BILLION ローテンプサーモスタット スーパーサーモ/SUPER THERMO 開弁温度 65℃ BSMA-11(※) 三菱/MITSUBISHI 13B-REW型(FD3S)
価格: 7,087円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
スーパーサーモエンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す!ビリオン スーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃?20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ●水温とエンジンパワーの関係エンジンを水温別にベンチテスト(エンジン単体でのパワーチェック)を行うと、もっとも効率的にパワーを発揮できる水温 は、約70℃です。それ以上になると、吸入空気が水温の影響を受け始め、吸気温度が上昇してしまうからです。 気体は、温度が上昇すると膨張しますので、容積率が低下し(酸素の密度が薄くなり)、パワーダウンが始まります。 このように、水温とエンジン
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APEX パワーインテーク RX-7 FD3S 13B-REW【507-Z001】
価格: 21,105円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
商   品   内   容商 品説 明●抜群の吸気効率を実現する新デュアルファンネル構造●新デュアルファンネル構造が引き出す圧倒的パワー●従来品を上回る性能の新開発フィルターを採用●エアフロメーターへの悪影響のない乾式タイプ●吸気効率とダストキャッチ力を高次元で両立メーカー名APEX商 品 名パワーインテーク適 合車 種<マツダ:RX-7>■型式:FD3S■エンジン型式:13B-REW■年式:1991/12?2002/08仕   様■メーカー品番:507-Z001■コアタイプ及び交換用エレメント:500-A024 X2■備考:280PS可(当社管理番号)06-00081納 期 につ い てこの
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ハードコアライダー専用!REW THE TEES ジャケット!残りわずか!REW THE TEES ジャケット VIOLET X B-ORANGE 【送料無料 代引手数料無料】
価格: 51,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
ハードコアライダー専用のスノーボードウエア!それがREW!!!
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ビリオン/BILLION ローテンプサーモスタット スーパーサーモ/SUPER THERMO 開弁温度 65℃ BSMA-11(※) 三菱/MITSUBISHI 13B-REW型(FD3S)
価格: 7,087円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
スーパーサーモエンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す!ビリオン スーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃?20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ●水温とエンジンパワーの関係エンジンを水温別にベンチテスト(エンジン単体でのパワーチェック)を行うと、もっとも効率的にパワーを発揮できる水温 は、約70℃です。それ以上になると、吸入空気が水温の影響を受け始め、吸気温度が上昇してしまうからです。 気体は、温度が上昇すると膨張しますので、容積率が低下し(酸素の密度が薄くなり)、パワーダウンが始まります。 このように、水温とエンジン
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APEX パワーインテーク RX-7 FD3S 13B-REW【507-Z001】
価格: 21,105円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
商   品   内   容商 品説 明●抜群の吸気効率を実現する新デュアルファンネル構造●新デュアルファンネル構造が引き出す圧倒的パワー●従来品を上回る性能の新開発フィルターを採用●エアフロメーターへの悪影響のない乾式タイプ●吸気効率とダストキャッチ力を高次元で両立メーカー名APEX商 品 名パワーインテーク適 合車 種<マツダ:RX-7>■型式:FD3S■エンジン型式:13B-REW■年式:1991/12?2002/08仕   様■メーカー品番:507-Z001■コアタイプ及び交換用エレメント:500-A024 X2■備考:280PS可(当社管理番号)06-00081納 期 につ い てこの
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ハードコアライダー専用!REW THE TEES ジャケット!残りわずか!REW THE TEES ジャケット VIOLET X B-ORANGE 【送料無料 代引手数料無料】
価格: 51,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
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エスペリア ダウンサス RX-7 FD3S 13B-REW アクティブスーパーダウン 1991/12?2003/05【ESM-061】
価格: 15,120円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
★★★送料無料キャンペーン!!★★★※北海道・沖縄・離島地域除く商   品   内   容商 品説 明アクティブスーパーダウン30m/m?70m/mの徹底したローフォルムを実現し、パネレートを20%から30%アップ。タイヤホイール装着車に対し、ファッション性を最優先。乗り心地を重視した天下無敵のスポーツスプリングです。アクティブGTハード走行を行うために、パネレートをアクティブスーパーダウンよりも高くし、ストローク幅を30%アップした商品です。メーカー名エスペリア商 品 名サスペンション適 合車 種<マツダ:RX-7>■型式:FD3S■エンジン型式:13B-REW■年式:1991/12?200
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【点火系を強化し、ポテンシャルを引き出す最新のプラグコード、鮮烈デビュー!!】サン自動車工業 イナズマワイヤーEXサン自動車工業 イナズマワイヤー RX-7(FD3S) 13B-REW H3.12?H
価格: 20,832円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
独自の蓄電機能により、スパークエネルギーを大幅に向上。増大したスパークエネルギーが燃焼効率を向上させ、体感性能を実現します。ハイチューン志向の方へのハイグレードモデル■完全燃焼  300倍のエネルギーが完全燃焼を促進■蓄電システム  独自の蓄電システムにより火花を増幅■ダイレクト点火対応  ダイレクト点火方式車用もラインナップ■イナズマワイヤーEXの効果  パワー・レスポンスアップ/トルクアップ/始動性アップ/燃費アップ/アイドリング安定/クリーン排気/ノッキング低減/ターボラグ低減■車輌型式:FD3S■エンジン型式:13B-REW■年式:H3.12?H14.8■排気量:654×2■メーカー品
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送料無料!TRUST/トラスト INTERCOOLER KIT/インタークーラーキット SPEC-V コードNO.12040409 RX-7 FD3S 13B-REW 年式91.12?02.08
価格: 117,810円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
MAZDA/マツダ世界初、CCPコア採用。■低圧損タイプでレスポンス重視。■マイクログルーブチューブを採用し高いレスポンスを発揮。■サイドタンク・アルミパイプはバレル仕上げで、コアにはCCP処理を施し耐腐食性をアップ。■2PLYシリコンホース採用。インタークーラーはターボチャージャー直後の吸入空気を冷やすパーツであるため、吸入空気がそれほど熱を帯びていない場合は、必要以上の冷却性能が吸入抵抗に変わってしまうこともあります。吸入抵抗はエンジンのレスポンスに直結するため、エンジン仕様に対して十分な冷却性能を持ちつつ、吸入抵抗を少なくすることがパワーとレスポンスの両立には大切なのです。SPEC-Vは
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最終更新日:2009年11月21日
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